La tranvia Milano-Limbiate, chiusa a settembre dello scorso anno, potrebbe riaprire. Il ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha infatti deciso di stanziare 89 milioni di euro per la riapertura della tratta. I soldi – ha rimarcato in una nota il sottosegretario di stato alla presidenza del consiglio, Alessandro Morelli – chiudono i ritardi e le polemiche riguardanti la fondamentale infrastruttura di questa parte della Brianza”.
“Il vicepremier Salvini ha scelto di coprire i costi non guardando a ragioni e responsabilità passate perché ritiene più importante dare risposte ai cittadini di una tratta importante e concretizzare la politica della Lega e del Governo su questo territorio”.
Morelli ha anche aggiunto: “Di fronte ai divieti e alle Ztl imposte dalla sinistra, come Area B e C, noi pensiamo che sia fondamentale accrescere il trasporto rapido di massa per permettere a tutti di scegliere quale strumento di mobilità utilizzare per spostarsi. Mentre la sinistra parla di green, noi rendiamo realtà, anche attraverso questi investimenti, la scelta di utilizzare o meno l’automobile per spostarsi. Inoltre, ciò permette di aprire Milano ai territori adiacenti allargando così il mercato immobiliare che, se ridotto al solo perimetro del capoluogo lombardo, sarà sempre più caro, una visione, questa, coerente con il prolungamento della M1 e della M5 fino a Monza, su cui purtroppo si registrano pesanti ritardi malgrado l’impegno del Governo».
La Giunta del Comune di Milano ha approvato di recente il progetto definitivo. L’atto recentemente deliberato ha la finalità di velocizzare i tempi della gara d’appalto per la riqualificazione della tratta di 11,6 chilometri che collega dal quartiere Comasina di Milano a Limbiate Mombello, attraversando i comuni di Cormano, Paderno Dugnano, Senago, Varedo.
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