HomeBreaking NewsMetro Lilla da Monza a Milano, i lavori inizieranno nel 2026

Metro Lilla da Monza a Milano, i lavori inizieranno nel 2026

Entro la fine di questo mese dovrebbe terminare la fase burocratica e partire il cantiere. Interessati i comuni del Nord Milano

La metro lilla M5 arriverà a Monza, quasi al termine la fase burocratica, i lavori dovrebbero iniziare nel 2026 per concludersi dopo 7 anni. Insomma, se tutto va bene il capoluogo brianteo sarà collegato direttamente con il centro di Milano nel 2032/2033.
L’opera coinvolge direttamente alcuni comuni del Nord Milano visto che sono previste 4 fermate da Sesto San Giovanni a Monza (nel territorio del Comune di Cinisello Balsamo): Testi-Gorky, Rondinella-Crocetta, Lincoln e Bettola, dove ci sarà anche l’interscambio con il prolungamento della M1 (linea rossa). E poi sono in programma altre 7 fermate nel territorio del Comune di Monza fino al Nord della città.

Sta per finire la fase burocratica

Entro la fine di questo mese, la fase burocratica e di valutazione terminerà e potranno iniziare i lavori. Monza, così come gli altri comuni del nord Milano interessati aspetta da decenni una metropolitana per collegarsi direttamente con il centro di Milano.

Entro la fine di questo mese, Regione Lombardia dovrebbe infatti chiudere la Conferenza dei servizi di procedura Paur (provvedimento autorizzato unico regionale) e decretare l’effettiva costruzione del metrò. Fra i comuni più interessati all’infrastruttura c’è quello di Cinisello Balsamo con ben 4 fermate e la presenza di un punto di interscambio con la metro rossa.

A tal proposito è intervenuto anche il sindaco di Cinisello Balsamo con una nota propagata via social: “La commissione Bilancio ha approvato l’emendamento al dl Coesione, presentato dalla Lega e dal capogruppo Sen. Massimiliano Romeo, per completare la linea M1 della Metropolitana di Milano. 18 milioni di euro fino al 2029, che si aggiungono ai 20 milioni previsti dalla Legge Obiettivo, già impegnati per la medesima opera con la delibera CIPE 56/2004, portando l’investimento totale a 38 milioni per coprire gli extra-costi dovuti all’aumento dei prezzi dei materiali. Questo assicurerà il prolungamento della tratta da Sesto FS a Monza Bettola. Il completamento della M1 non è solo un passo avanti per la mobilità locale, ma anche un importante preludio all’inizio dei lavori per il prolungamento della M5″.

Le prime 4 fermate previste della linea Lilla sono le seguenti: Testi-Gorky, Rondinella-Crocetta, Lincoln e Bettola. Dall’ultima fermata della lilla (Bignami), si arriverà fino a Monza, attraversando i comuni di Milano, Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo. A Bettola, ci sarò un punto di cambio con la linea M1 che, dopo il suo prolungamento, arriverà fino a quel punto.

Da Bettola si aggiungeranno altre 7 fermate che arriveranno fino al Nord di Monza. Sarebbero: Campania, Marsala, Stazione Monza Fs, piazza Trento e Trieste (Monza centro Trento Trieste), Villa Reale, ospedale San Gerardo e Polo istituzionale Monza Brianza, fermata in cui ci si collegherà alle sedi di provincia, prefettura e questura.

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